A política urbanística municipal leva anos apostando por unha humanización das nosas rúas, pola ampliación das zonas peonís, máis carril bici, a redución de aparcamento… pero esa redución do número de vehículos que circulan polos barrios ten que vir acompañada dunha mellora do servizo de transporte público. Así o entenden varias familias e comeciantes da … Segue lendo A veciñanza pide rescatar a liña de bus 10 para o barrio da Sagrada Familia