O funcionamento dun aeroporto depende dunha complexa organización na que cada tarefa, por pequena que pareza, resulta fundamental para garantir que os voos e a atención aos pasaxeiros se desenvolvan con normalidade. Desde os mostradores de facturación ata os sistemas que transportan as maletas, unha avaría pode alterar a actividade diaria da terminal, incrementar a carga de traballo dos profesionais e provocar molestias entre os usuarios. Esta é a situación que denuncia a Federación de Servizos, Mobilidade e Consumo de UXT (FeSMC UXT) no aeroporto de Alvedro, na Coruña, onde unha avaría prolongada no sistema principal de transporte de equipaxes estaría a obrigar os traballadores a asumir tarefas adicionais e a modificar os procedementos habituais de facturación.
O sindicato advirte dunha “grave situación de precariedade operativa” provocada polo que describe como “unha avaría prolongada no hipódromo de equipaxes”, o mecanismo encargado de trasladar as maletas desde os mostradores ata o patio de clasificación. Segundo a organización, o sistema principal atópase completamente fóra de servizo e só continúa funcionando unha cinta secundaria, unha circunstancia que estaría a xerar “sobrecarga laboral, aglomeracións, molestias e descontento” entre as persoas que utilizan as instalacións. UXT asegura, ademais, que o problema se agrava este venres, 6 de novembro, coincidindo co inicio das operacións da compañía aérea Volotea e coa presenza de varios voos simultáneos.
O SISTEMA PRINCIPAL DE EQUIPAXES, FÓRA DE SERVIZO
Nun comunicado, FeSMC UXT explica que a avaría afecta ao sistema que habitualmente se encarga de transportar as maletas desde os mostradores de facturación ata a zona na que son clasificadas para a súa posterior carga nas aeronaves. Segundo a organización sindical, “actualmente, o sistema principal atópase completamente fóra de servizo e só permanece operativa unha cinta secundaria que conecta directamente co patio”.
A situación obriga a modificar o funcionamento habitual do proceso de facturación, xa que as equipaxes non poden circular polo sistema principal. UXT denuncia que esta incidencia se prolonga no tempo e que a utilización da cinta alternativa non evita as dificultades organizativas que afrontan os profesionais.
O PERSOAL TEN QUE ABANDONAR OS MOSTRADORES PARA ACOMPAÑAR OS PASAXEIROS
Unha das principais consecuencias da avaría, segundo a denuncia sindical, é o incremento do esforzo físico e das tarefas que debe realizar o persoal das empresas de handling, encargadas dos servizos de asistencia en terra ás compañías aéreas. UXT asegura que a situación “obriga ao persoal das empresas de handling a realizar un sobreesfuerzo físico constante”, debido á necesidade de trasladar o proceso de entrega de equipaxes a outro punto da terminal.
En concreto, explica que, cada vez que unha persoa factura unha maleta, o traballador ou traballadora debe abandonar temporalmente o seu posto no mostrador para guiala e acompañala ata a cinta de equipaxes especiais, situada noutra zona do aeroporto. Este procedemento, segundo o sindicato, obriga os profesionais a realizar desprazamentos continuos e a interromper a atención no seu posto habitual, engadindo novas tarefas ás funcións de facturación.
AGLOMERACIÓNS E MOLESTIAS ENTRE OS PASAXEIROS
FeSMC UXT sostén que os efectos da incidencia non se limitan ás condicións laborais. A organización tamén denuncia que a avaría provoca aglomeracións, molestias e descontento entre as persoas usuarias do aeroporto coruñés. A necesidade de utilizar unha cinta alternativa e de acompañar os pasaxeiros ata outro punto da terminal altera, segundo a versión sindical, a organización habitual da facturación de equipaxes. Para UXT, a situación pon de manifesto a importancia de contar con sistemas operativos que permitan desenvolver o traballo sen sobrecargar o persoal e sen introducir dificultades adicionais para os viaxeiros.
O INICIO DOS VOOS DE VOLOTEA AGRAVA A SITUACIÓN ESTE VENRES
O sindicato advirte de que o problema adquire unha maior relevancia este venres, 6 de novembro, unha xornada na que coinciden dous factores que, segundo a organización, incrementan as necesidades operativas da terminal. “O problema agrávase hoxe –venres día 6– co inicio das operacións da aerolínea Volotea e a coincidencia de varios voos simultáneos”, sinala FeSMC UXT no comunicado.
A organización vincula esta circunstancia co incremento da carga de traballo nun aeroporto que, segundo denuncia, continúa dependendo dunha única cinta secundaria para o transporte das equipaxes facturadas. A información facilitada polo sindicato non concreta o número de voos afectados nin indica que se producisen atrasos ou cancelacións como consecuencia da avaría.
UXT ACUSA A AENA DE “DESIDIA E PASIVIDADE”
Ante esta situación, a Federación de Servizos, Mobilidade e Consumo de UXT dirixe as súas críticas á entidade xestora aeroportuaria, Aena, á que responsabiliza da falta de resposta que, ao seu xuízo, está a prolongar as dificultades operativas. O sindicato denuncia expresamente a “desidia e pasividade de Aena, así como a falta de esixencia das compañías aéreas para garantir uns estándares mínimos de calidade na prestación do servizo”.
A crítica esténdese, polo tanto, tanto á xestión aeroportuaria como á posición das compañías aéreas respecto ás condicións nas que se desenvolve a actividade de facturación. UXT alerta de que a avaría prolongada no sistema de equipaxes de Alvedro está a repercutir no persoal de handling e nos usuarios da terminal, cunha situación que considera especialmente problemática desde este venres polo inicio das operacións de Volotea e a coincidencia de varios voos.
A denuncia sindical sitúa no centro do conflito a necesidade de recuperar o funcionamento do sistema principal de transporte de maletas e garantir unhas condicións adecuadas para a prestación do servizo. Polo momento, a información facilitada recolle a versión de UXT, sen incluír unha resposta de Aena nin unha previsión sobre a reparación da avaría.
