O Concello da Coruña asumirá a bonificación do 20% en todas as tarifas de bus urbano, importe necesario para non peder a axuda estatal do 30% xa existente, segundo anunciou a alcaldesa Inés Rey tras a Xunta de Goberno local, e ante a “inacción da Xunta”.
Desde o día 1 de febreiro o bus urbano da cidade herculina custará 38 céntimos –actualmente o prezo é de 0,52 euros– para os usuarios do cartón Millennium e a aplicación con tarifa xeral ata o 30 de xuño. O prezo da tarifa social pasará de 0,16 a 0,12 euros e o da universitaria de 0,21 a 0,15.
A rebaixa aplicarase sen necesidade de solicitude previa e con vixencia retroactiva desde o pasado 1 de xaneiro. Esta iniciativa terá un custo estimado para as arcas municipais de 1,2 millóns de euros.
O goberno municipal, segundo explicou a rexedora, instou en varias ocasións ao Executivo autonómico para que financiase o 20% adicional, xa que desde o 1 de xaneiro deben ser outras administracións as que complementen a subvención estatal. Rei lamentou o “silencio clamoroso” por parte da Xunta a este respecto que cualificou de “agravio comparativo” para os coruñeses debido a que “si rebaixa o bus noutros lugares”.
OUTROS ASUNTOS
Noutra orde de cousas, a preguntas dos xornalistas, a rexedora precisou que a reunión dos alcaldes e alcaldesas da área metropolitana da Coruña que integran o Consorcio das Mariñas para abordar o futuro da planta de tratamento de residuos de Nostián celebrarase “proximamente”. En canto á reforma do mercado de Santa Lucía, Rey asegurou que o concurso de ideas “sairá nos próximos días”.
Cuestionada polas terrazas dos establecementos de hostalaría que ocupan prazas de aparcadoiro e zonas peonís, explicou que o goberno local “está a traballar consensuadamente co sector” para poder sacar adiante unha ordenanza.
Respecto das reclamacións dunha mellora na climatización do Palacio dos Deportes de Riazor realizadas polos usuarios das instalacións, a alcaldesa manifestou que “o máis axiña posible” se dará unha solución “con carácter temporal” antes de afrontar unha reforma “integral”.
A XUNTA ALEGA QUE É COMPETENCIA MUNICIPAL
A Consellería de Infraestruturas e Mobilidade replicou ao goberno local da Coruña que o autobús urbano é “un servizo municipal, dependente exclusivamente do Concello e xestionado polo Concello, a través dunha concesión municipal”.
“Por tanto, correspóndelle ao Concello asumir o financiamento e as subvencións dos prezos dos billetes do autobús da súa competencia”, engade. Nun comunicado, afirma tamén que “así o fan directamente moitas outras cidades galegas e españolas, que non procuraron previamente endosar esta responsabilidade ao goberno autonómico”.
A Xunta afirma tamén que “asume o funcionamento das 3.500 liñas de transporte público da súa competencia, nas que aplica desde o pasado 1 de setembro un desconto do 50% no prezo do billete”.
Desta maneira, sostén, “o Goberno galego asume o custo do 20% de desconto co que se complementa nos buses da Xunta a rebaixa do 30% que financia o Executivo central”. “A Xunta non asume o financiamento de subvencións de ningún servizo de autobús urbano xestionado por un goberno muncipal”, insiste.
Doutra banda, lembra que a cidade da Coruña é “unha destacada beneficiaria da política de transporte público do Goberno galego, que financia en máis do 80% os descontos do Plan de Transporte Metropolitano e o 100% dos transbordos gratuítos co autobús urbano municipal”.
