Inicio Blog

“Foliada”, a nova APP para consultar e compartir cantigas galegas

Ubaldo Cerqueiro
-
0
“Foliada”, a nova APP para consultar e compartir cantigas galegas

Xa coñecemos as aplicacións ”Breogán” e ”Carmucha”. Ferramentas dixitais que espallan a nosa música tradicional.
Hoxe damos conta da “APP Foliada”, xa dispoñible en Google Play ou en Iphone a través do Safari (engandindo a pantalla de inicio). “Foliada” é unha aplicación gratuíta, en galego e sen publicidade para consultar e compartir cantigas galegas.

O seu creador, Vítor Cancela é da Coruña con moita vinculación con Zas. Agora é administrador de sistemas, pero ten unha longa bagaxe no mundo da música tradicional, xa que ademais de pasar os veráns de rapaz en Rial de Arriba e na Atalaia, agora volve cada fin de semana á terra soneirá, un dos berces da nosa cultura.”Na casa e nas festas da aldea sempre se cantaron cantigas, e esa lembranza foi o punto de partida deste proxecto: aproveitar os meus coñecementos de informática para axudar a que esas letras sigan presentes e cheguen a máis persoas, para poñer en valor esa tradición que tantas familias e agrupacións da zona manteñen viva”, explícanos o zaseiro.

Cancela é incondicional da Festa da Carballeira de Zas, unha das grandes citas festivaleiras da Costa da Morte. É un amante do monte e dos cogomelos, e sempre volve por lugares como a ermida de San Bartolomeu, a ponte de Brandomil ou a fervenza de Noveira, algúns dos fermosos Recunchos da Costa.

Que permite Foliada

Foliada permite consultar letras, escoitar as pezas que contan con gravación, buscar por palabras ou procedencia e gardar favoritas. Tamén se poden crear e compartir repertorios, útiles para clases de canto, ensaios, foliadas ou xuntanzas.

Ademais, as persoas usuarias poden achegar letras e gravacións para seren revisadas antes da súa publicación. Gustaríame que a aplicación servise tamén para animar a compartir as cantigas que aínda se lembran nas casas e nas aldeas, conservando información sobre a súa procedencia.

As fichas recollen as fontes dos materiais. Entre elas está ogalego.gal, que autorizou a incorporación das súas cantigas facendo referencia á fonte.

Máis novas semellantes

“Breogán”, a primeira gaita virtual creada na Coruña

Xa dispoñible a pandereita virtual Carmucha VST

 

Mar de Fábula e persoas privadas de liberdade do CIS constatan o regular estado de saúde do Areal da Torre

Ubaldo Cerqueiro
-
0
Mar de Fábula e persoas privadas de liberdade do CIS constatan o regular estado de saúde do Areal da Torre

A pasada semana, o areal da Torre acolleu a quinta acción ambiental deste ano entre Mar de Fábula e o Centro de Insercio Socal da Coruña, no marco do proxecto Entre Crebas, que conta co apoio da Deputación.

Unha iniciativa que convirte ás persoas privadas de liberdade en auténticos axentes do cambio social, a través da limpieza de praias e a concienciación ambiental.

Unha vintena de internos do CIS (persoas que pasan a súa última parte da condena en réxime de semiliberdade buscando traballo para reinsertase) achegáronse, acompañados polo voluntariado da entidade ambiental, ao areal da Torre, coñecido tamén como as Lapas.

Proxecto Entre Crebas nas Lapas

Crían dende Mar de Fábula, dado o bo estado dende arriba, que desta volta si que a praia cumpriría as boas notas esixidas pola Unión Europea, pero a realidade volve dar de bruces. A avaliación BEA (Bo Estado Ambiental) faise en función dos parámetros marcados polos expertos da Comisión Europea que fixan que, unha praia non pode ter máis de 20 residuos>2,5 cm. por 100 metros lineais para acadar esta calificación de excelencia.

O caso, que en apenas  un par de horas, e tras baixar o lombo, os axentes conseguiron rescatar mareas de lixo: 27 cordas, 26 aparellos pesca, 87 anaquiños plástico, 13 anacos papel, 75 anacos vidro, 37 anacos ladrillo+uralita, 8 toalliñas húmidas, 1 compresa, 1 sola de zapato e… 152 cabichas. Incansable a loita contra as cabichas nesta cidade, que se volve demostrar que non só se dá por culpa da xente, senón por todas as cabichas que tiramos pola rúa e que acaban no mar polas redes de pluviais.

En total, 427, concluíndo que “non hai praia no litoral da Coruña, e por extensión no litoral de toda Galicia (excepción feita da praia de Area Longa en Reira, Camariñas) que cumpra a utopía apuntada polos expertos da CE de máximo 20 items por 100 metros lineais de praia”.

Cabichas no Proxecto Entre Crebas nas Lapas

Máis novas

A incansable loita contra as cabichas nas praias

Cando as persoas privadas de liberdade se convirten en “axentes do cambio”

O Areal da Torre, un pouco máis limpo gracias aos salvadores do CIS e de Mar de Fábula

Os salvadores do CIS volven limpar o Areal da Torre

A Coruña acollerá en maio a primeira escala en Europa da regata do centenario do Juan Sebastián Elcano

europapress
-
0
A Coruña acollerá en maio a primeira escala en Europa da regata do centenario do Juan Sebastián Elcano

A Coruña será a primeira escala europea da regata do centenario do Juan Sebastián Elcano. Así, a cidade herculina recibirá en maio de 2027 a unha frota internacional de grandes veleiros procedentes de Latinoamérica.

Tal e como trasladou o Concello da Coruña en nota de prensa, a alcaldesa, Inés Rey, destacou que esta escala constituirá unha “oportunidade única na historia” para ver atracados xuntos aos buques escola “máis espectaculares” nunha cidade estreitamente vinculada aos grandes eventos náuticos.

Entre o 28 de maio e o 1 de xuño de 2027, os peiraos coruñeses acollerán a frota de barcos, que acompañarán ao buque da Armada española na súa travesía conmemorativa polo centenario do seu botadura. Así, haberá embarcacións de Portugal, Italia e diversos países hispanoamericanos, entre eles Perú, Chile, Arxentina, Uruguai, Brasil, Colombia, Ecuador e México, entre outros países.

Segundo o previsto, o cruceiro conmemorativo de 2027 comezará entre o 19 e o 23 de febreiro desde O Callao (Perú) e percorrerá diferentes portos de Latinoamérica antes de cruzar o Atlántico rumbo a Europa.

Neste contexto, A Coruña será a súa primeira escala no continente europeo, antes de continuar cara a Lisboa, Cádiz e Las Palmas de Gran Canaria, para regresar posteriormente ao continente americano.

Volotea incorpora 6 novas rutas desde o aeroporto da Coruña

europapress
-
0
Volotea incorpora 6 novas rutas desde o aeroporto da Coruña

A compañía aérea Volotea operará finalmente 6 novas conexións co aeroporto da Coruña. Ás novas conexións con Málaga, Valencia, Bilbao, Sevilla e Alacante, que nacen da licitación de 6,5 millóns aprobada polo Consorcio de Turismo e Congresos da Coruña., a compañía engadía pola tarde unha nova conexión con Madrid.

estas cifras permitirán que Alvedro pase de 6 a 12 destinos directos, dos que 10 serán nacionais.

Os primeiros voos a Málaga, Valencia e Bilbao estreáronse este mesmo venres, mentres que a conexión con Sevilla comezará este sábado e a de Alacante o próximo 2 de decembro.
As cinco conexións iniciais suporán no primeiro ano un mínimo de 1.030 voos e 185.400 prazas, cifra que superará as 200.000 prazas anuais a partir da segunda anualidade do contrato. Ademais, todas as rutas operarán durante todo o ano, reforzando frecuencias nos meses de maior demanda. A compañía Volotea opera na Coruña desde 2019 e xa transportou máis de 400.000 pasaxeiros desde Alvedro.

Pola súa parte, a ruta con Madrid comezará a operar o próximo 27 de novembro cun voo diario por sentido e ofrecerá 43.560 prazas e 242 voos ata marzo de 2027. As saídas desde A Coruña, informa o consistorio, realizaranse ás 19.10 horas, mentres que os voos desde Madrid partirán ás 17.15 horas.

Cifras e investimento

O aeroporto coruñés rexistrou entre xaneiro e setembro de 2026 máis de 1.079.000 pasaxeiros, o mellor dato para ese período na súa historia, cun incremento do 12,4% respecto ao ano anterior.

A alcaldesa puxo en valor estes rexistros. “Investir na conectividade aérea non é un gasto. É unha inversión na competitividade da cidade, na xeración de riqueza e na creación de oportunidades”, afirmou, en relación aos 6,5 millóns que vai curtar a chegada de novas 185.000 prazas.

 

A Coruña planta cara ás multas das zonas de baixas emisións: “Non imos restrinxir nin sancionar por tipo de vehículo”

europapress
-
0
A Coruña planta cara ás multas das zonas de baixas emisións: “Non imos restrinxir nin sancionar por tipo de vehículo”

A loita contra a contaminación nas cidades abre un debate que vai máis alá da mobilidade e da protección ambiental: ata que punto deben limitarse os vehículos máis contaminantes e quen pode asumir o custo de adaptarse ás novas restricións? A implantación das zonas de baixas emisións (ZBE) sitúa os concellos ante o reto de reducir as emisións sen introducir medidas que poidan afectar de maneira desigual á cidadanía. Neste contexto, a alcaldesa da Coruña, Inés Rey, anunciou que o goberno municipal non ampliará as restricións de tráfico existentes nin aplicará sancións en función do tipo de vehículo, malia os novos requisitos establecidos polo Executivo central. “Non imos restrinxir nin sancionar por tipo de vehículo”, afirmou a rexedora socialista, que defendeu unha transición ecolóxica progresiva e adaptada ás posibilidades económicas da poboación.

As declaracións chegan despois de que o Goberno central aprobase unha modificación do decreto que regula as zonas de baixas emisións, pola que se esixe diferenciar os vehículos segundo o seu nivel de contaminación e establecer condicións de acceso en función desta clasificación. Fronte a estas novas esixencias, Inés Rey sostivo que na Coruña non se establecerán máis limitacións das que xa existen na zona da Mariña e da Cidade Vella. A alcaldesa insistiu en que comparte a necesidade de reducir as emisións e avanzar cara a cidades máis sostibles, pero considera que as restricións e as multas non son a única maneira de conseguir ese obxectivo. Como alternativa, reivindicou as medidas xa implantadas na cidade, o avance cara a un transporte público urbano completamente eléctrico e o sistema de bicicletas compartidas BiciCoruña.

“NON IMOS RESTRINXIR NIN SANCIONAR POR TIPO DE VEHÍCULO”

A alcaldesa da Coruña deixou clara a posición do goberno municipal respecto á aplicación de novas limitacións nas zonas de baixas emisións. Segundo explicou, o Concello non ten intención de introducir restricións adicionais relacionadas co nivel de contaminación dos automóbiles nin de aplicar multas por este motivo.

“Non imos restrinxir nin sancionar por tipo de vehículo”, asegurou Inés Rey, que insistiu en que as medidas existentes na cidade constitúen o marco no que o goberno local pretende continuar desenvolvendo a súa política de mobilidade. En concreto, a rexedora sinalou que non se ampliarán as restricións de tráfico máis alá das zonas da Mariña e da Cidade Vella, onde xa existen limitacións á circulación.

“Non se vai restrinxir máis alá da zona de restrición da Marina e da Cidade Vella e non se vai sancionar, vaise facer unha transición pouco a pouco”, reiterou a alcaldesa. Con estas palabras, Rey defendeu un modelo de adaptación progresiva fronte á introdución de novas prohibicións e sancións vinculadas ás características dos vehículos.

UN CAMBIO NA NORMATIVA ESTATAL REABRE O DEBATE SOBRE AS ZBE

O posicionamento da alcaldesa prodúcese despois de que o Executivo central aprobase unha modificación do decreto relativo ás zonas de baixas emisións, que introduce novas esixencias para diferenciar os vehículos en función das emisións contaminantes. Segundo a información facilitada, a modificación normativa obriga a establecer unha distinción entre os automóbiles segundo o seu nivel de contaminación e a discriminar o acceso ás zonas de baixas emisións conforme a esa clasificación.

Este cambio sitúa novamente no debate público a maneira na que os concellos deben aplicar as limitacións de tráfico e as medidas destinadas a reducir a contaminación urbana. No caso da Coruña, Inés Rey anunciou que o goberno municipal manterá a súa decisión de non ampliar as restricións nin sancionar por tipo de vehículo. A información dispoñible non concreta como se resolverá a adecuación desta posición municipal ás novas obrigas establecidas polo decreto estatal.

“A MULTA NON É A SOLUCIÓN”: A ALCALDESA DEFENDE OUTRA FORMA DE REDUCIR EMISIÓNS

A rexedora quixo deixar claro que a súa postura non supón un rexeitamento dos obxectivos ambientais que perseguen as zonas de baixas emisións. Pola contra, manifestou o seu apoio á transición ecolóxica e á redución da contaminación para avanzar cara a cidades “máis sostibles”. Con todo, considerou que existen “distintas maneiras de facelo” e cuestionou que o establecemento de sancións de tráfico deba ser a principal ferramenta para favorecer ese cambio.

“A multa non é a solución”, afirmou a alcaldesa, que defendeu a conveniencia de actuar mediante medidas progresivas e alternativas de mobilidade. A súa posición parte da idea de que a diminución das emisións debe compatibilizarse coas circunstancias económicas da cidadanía, evitando que a adaptación ás novas esixencias recaia especialmente sobre quen ten menos posibilidades de cambiar de vehículo.

TRANSPORTE PÚBLICO ELÉCTRICO E BICICORUÑA COMO ALTERNATIVAS

Para defender a política municipal, Inés Rey lembrou que A Coruña xa conta con zonas de baixas emisións implantadas e que o Concello está a desenvolver outras medidas relacionadas coa mobilidade sostible. Entre elas destacou o obxectivo de avanzar cara a un transporte público urbano “cen por cento eléctrico”, unha transformación coa que o goberno local pretende reducir as emisións asociadas aos desprazamentos en autobús.

A alcaldesa tamén mencionou BiciCoruña, o sistema de bicicletas compartidas da cidade, como outra das alternativas de mobilidade que forman parte da estratexia municipal. Rey utilizou estes exemplos para argumentar que a transición ecolóxica pode impulsarse mediante actuacións que favorezan formas de transporte menos contaminantes, sen necesidade de ampliar as restricións de circulación segundo o tipo de automóbil.

INÉS REY ASEGURA QUE A CALIDADE DO AIRE NA CORUÑA É “BOA”

Outro dos argumentos empregados pola alcaldesa foi a situación ambiental da cidade. Durante as súas declaracións, Rey afirmou que a calidade do aire na Coruña é “boa”, unha valoración coa que acompañou a súa defensa das medidas de mobilidade existentes.

A rexedora insistiu en que o Concello continuará apoiando as políticas de redución das emisións, pero considera necesario aplicalas de maneira gradual e tendo en conta as condicións sociais e económicas dos veciños. A información facilitada non inclúe indicadores concretos sobre a calidade do aire nin datos de medición que permitan ampliar a valoración expresada pola alcaldesa.

“NON É XUSTO OBRIGAR UNHA PERSOA A CAMBIAR O SEU VEHÍCULO DE COMBUSTIÓN POR UN ELÉCTRICO”

A dimensión social da transición ecolóxica ocupou un lugar destacado nas declaracións de Inés Rey. A alcaldesa defendeu que a adaptación a modelos de mobilidade menos contaminantes debe desenvolverse de maneira “xusta e equitativa”.

Neste sentido, rexeitou que se poida considerar xusto “obrigar unha persoa a cambiar o seu vehículo de combustión por un eléctrico”, ao entender que non toda a cidadanía dispón dos mesmos recursos económicos para afrontar unha substitución destas características. A rexedora advertiu de que unha política que empurrase os propietarios de vehículos de combustión a adquirir automóbiles eléctricos podería beneficiar principalmente a quen ten capacidade económica para facelo.

“Só favorecería un pequeno porcentaxe con capacidade económica”, apostilou. Con esta reflexión, Rey vinculou a súa oposición a novas restricións e sancións coa necesidade de evitar que as medidas ambientais xeren diferenzas entre a poboación en función da súa situación económica.

A CORUÑA MANTERÁ AS RESTRICIÓNS DA MARIÑA E DA CIDADE VELLA, SEN AMPLIALAS

A posición anunciada polo goberno local pode resumirse en dous compromisos: manter as restricións xa existentes na Mariña e na Cidade Vella e non aplicar novas sancións por tipo de vehículo. Inés Rey insistiu en que a cidade debe avanzar cara a unha mobilidade máis sostible, pero defendeu que ese proceso se desenvolva de maneira gradual, mediante alternativas como a electrificación do transporte público urbano e o uso de BiciCoruña.

“Non se vai restrinxir máis alá da zona de restrición da Marina e da Cidade Vella e non se vai sancionar, vaise facer unha transición pouco a pouco”, reiterou a alcaldesa. A declaración prodúcese nun contexto de cambios na regulación estatal das zonas de baixas emisións, que introduce obrigas relacionadas coa clasificación dos vehículos segundo o seu nivel de contaminación.

A Coruña defende así unha transición ecolóxica baseada na progresividade e na equidade social, sen ampliar polo momento as limitacións de tráfico anunciadas polo goberno municipal. Para Inés Rey, reducir as emisións segue sendo un obxectivo necesario, pero o camiño para acadalo non debe pasar por obrigar os cidadáns a substituír os seus vehículos nin por recorrer a novas multas. “A multa non é a solución”, resumiu a rexedora.

Fronte Ampla súmase na Coruña á campaña “Taxa ao rico”

Redacción
-
0
Fronte Ampla súmase na Coruña á campaña “Taxa ao rico”

Esta mañá un grupo de representantes da Fronte Ampla, realizaron  unha acción diante do Banco Santander na Coruña. A mobilización consistiu nunha concentración na que sostiveron carteis baixo o lema “Taxa ao rico”, sumándose á recente proposta impulsada por Ada Colau.

Paulo Carlos López, portavoz de Fronte Ampla, Trinidad Palacios, segunda candidata ao Congreso pola Coruña, e Juanjo Gallego López, tamén candidato ao Congreso pola Coruña, queren levar ao debate público a necesidade urxente de reformar o sistema impositivo para que as grandes fortunas e as corporacións con beneficios extraordinarios acheguen máis ás arcas públicas.

A iniciativa “Taxa ao rico”, “unha proposta económica, redistributiva, clara e xusta”, tal e como a describiu o portavoz, ten como obxectivo establecer unha taxa ás grandes fortunas e ás rendas máis altas para redistribuír a riqueza, reforzar os servizos públicos fundamentais e afrontar o incremento do custo da vida que padece a maioría social.

Concretamente, a proposta fixa un imposto directo do 2% para os patrimonios superiores a 1 millón de euros e do 3% para as fortunas de máis de 50 millóns. A nivel empresarial, inclúe unha subida do imposto de sociedades á banca ata o 40% sobre a base impoñible, incrementando a porcentaxe sobre o seu beneficio neto para poñer fin aos beneficios extraordinarios do sector financeiro.

Aterrando a medida en Galicia, tal e como explicou López, esta taxa afectaría a unhas 10.000 persoas físicas e permitiría recadar 415 millóns de euros anuais.
“Unha contía equivalente a todo o orzamento da Xunta de Galicia destinado a I+D+i e que permitiría financiar a construción de 200.000 vivendas de protección oficial no país” , destacou o portavoz.

29N.- Sumar Galicia–Fronte Ampla chama a unir a esquerda galega “pola vivenda e contra a extrema dereita”

O Concello da Coruña descarta restricións na auga ante a prealerta por seca

europapress
-
0
O Concello da Coruña descarta restricións na auga ante a prealerta por seca

A alcaldesa da Coruña, Inés Rey, descartou a aplicación de medidas con restricións nunha situación actual de prealerta por seca.

Así o sinalou, a preguntas dos xornalistas, onde precisou que o encoro de Cecebre está ao 37,1 % de capacidade. “Estamos en situación de prealerta aínda que se están adoptando todas as medidas necesarias”. Isto, aseverou, para que se a situación proseguise “nas próximas semanas” reforzar a subministración desde As Encrobas “ou tomar algún outro tipo de medida”.

“Pero por agora hai marxe”, dixo para descartar aplicar restriciones nestes momentos e máis ante a previsión de choivas. Con todo, apelou ao consumo responsable de auga.

O BNG pregunta ao Concello por que segue incumprindo a Lei de Memoria Democrática

europapress
-
0
O BNG pregunta ao Concello por que segue incumprindo a Lei de Memoria Democrática

O BNG denunciou incumprimentos da Lei de Memoria Democrática na Coruña e avanzou que levará ao próximo pleno municipal, que se celebrará o 12 de novembro, a esixencia para que se cumpra a mesma e os acordos do Consello de Memoria Democrática.

Nun comunicado, alude ao informe elaborado polo Instituto José Cornide, o cal avala a “retirada de honras e distincións a golpistas que colaboraron na durísima represión exercida pola ditadura contra as e os demócratas”.

“É difícil entender que un goberno local que se di progresista continúe sen aplicar a Lei de Memoria Democrática e continúe desatendendo a proposta — formulada hai xa un ano e medio — polo Consello de Memoria Democrática para aplicar o informe elaborado no seu día polo Instituto José Cornide”, afirma a concelleira nacionalista Mercedes Queixas.

Así, o BNG reclama “honrar a memoria das persoas demócratas vítimas da barbarie fascista”, ademais de “dignificar” o rueiro e as dependencias do Palacio de María Pita. Neste sentido, denuncia que o consistorio “leva moito tempo” sen convocar unha reunión do Consello de Memoria Democrática.

Máis novas

Unha rúa para os Diplomáticos de Monte Alto para cumplir ademais coa Lei de Memoria Histórica

Só ás couzas quedan na Casa Cornide

A CRMH leva ao Concello da Coruña ante a Fiscalía de Memoria Democrática

 

Unha soa cinta de equipaxes operativa en Alvedro: UGT denuncia sobrecarga laboral e aglomeracións no aeroporto da Coruña

europapress
-
0
Unha soa cinta de equipaxes operativa en Alvedro: UGT denuncia sobrecarga laboral e aglomeracións no aeroporto da Coruña

O funcionamento dun aeroporto depende dunha complexa organización na que cada tarefa, por pequena que pareza, resulta fundamental para garantir que os voos e a atención aos pasaxeiros se desenvolvan con normalidade. Desde os mostradores de facturación ata os sistemas que transportan as maletas, unha avaría pode alterar a actividade diaria da terminal, incrementar a carga de traballo dos profesionais e provocar molestias entre os usuarios. Esta é a situación que denuncia a Federación de Servizos, Mobilidade e Consumo de UXT (FeSMC UXT) no aeroporto de Alvedro, na Coruña, onde unha avaría prolongada no sistema principal de transporte de equipaxes estaría a obrigar os traballadores a asumir tarefas adicionais e a modificar os procedementos habituais de facturación.

O sindicato advirte dunha “grave situación de precariedade operativa” provocada polo que describe como “unha avaría prolongada no hipódromo de equipaxes”, o mecanismo encargado de trasladar as maletas desde os mostradores ata o patio de clasificación. Segundo a organización, o sistema principal atópase completamente fóra de servizo e só continúa funcionando unha cinta secundaria, unha circunstancia que estaría a xerar “sobrecarga laboral, aglomeracións, molestias e descontento” entre as persoas que utilizan as instalacións. UXT asegura, ademais, que o problema se agrava este venres, 6 de novembro, coincidindo co inicio das operacións da compañía aérea Volotea e coa presenza de varios voos simultáneos.

O SISTEMA PRINCIPAL DE EQUIPAXES, FÓRA DE SERVIZO

Nun comunicado, FeSMC UXT explica que a avaría afecta ao sistema que habitualmente se encarga de transportar as maletas desde os mostradores de facturación ata a zona na que son clasificadas para a súa posterior carga nas aeronaves. Segundo a organización sindical, “actualmente, o sistema principal atópase completamente fóra de servizo e só permanece operativa unha cinta secundaria que conecta directamente co patio”.

A situación obriga a modificar o funcionamento habitual do proceso de facturación, xa que as equipaxes non poden circular polo sistema principal. UXT denuncia que esta incidencia se prolonga no tempo e que a utilización da cinta alternativa non evita as dificultades organizativas que afrontan os profesionais.

O PERSOAL TEN QUE ABANDONAR OS MOSTRADORES PARA ACOMPAÑAR OS PASAXEIROS

Unha das principais consecuencias da avaría, segundo a denuncia sindical, é o incremento do esforzo físico e das tarefas que debe realizar o persoal das empresas de handling, encargadas dos servizos de asistencia en terra ás compañías aéreas. UXT asegura que a situación “obriga ao persoal das empresas de handling a realizar un sobreesfuerzo físico constante”, debido á necesidade de trasladar o proceso de entrega de equipaxes a outro punto da terminal.

En concreto, explica que, cada vez que unha persoa factura unha maleta, o traballador ou traballadora debe abandonar temporalmente o seu posto no mostrador para guiala e acompañala ata a cinta de equipaxes especiais, situada noutra zona do aeroporto. Este procedemento, segundo o sindicato, obriga os profesionais a realizar desprazamentos continuos e a interromper a atención no seu posto habitual, engadindo novas tarefas ás funcións de facturación.

AGLOMERACIÓNS E MOLESTIAS ENTRE OS PASAXEIROS

FeSMC UXT sostén que os efectos da incidencia non se limitan ás condicións laborais. A organización tamén denuncia que a avaría provoca aglomeracións, molestias e descontento entre as persoas usuarias do aeroporto coruñés. A necesidade de utilizar unha cinta alternativa e de acompañar os pasaxeiros ata outro punto da terminal altera, segundo a versión sindical, a organización habitual da facturación de equipaxes. Para UXT, a situación pon de manifesto a importancia de contar con sistemas operativos que permitan desenvolver o traballo sen sobrecargar o persoal e sen introducir dificultades adicionais para os viaxeiros.

O INICIO DOS VOOS DE VOLOTEA AGRAVA A SITUACIÓN ESTE VENRES

O sindicato advirte de que o problema adquire unha maior relevancia este venres, 6 de novembro, unha xornada na que coinciden dous factores que, segundo a organización, incrementan as necesidades operativas da terminal. “O problema agrávase hoxe –venres día 6– co inicio das operacións da aerolínea Volotea e a coincidencia de varios voos simultáneos”, sinala FeSMC UXT no comunicado.

A organización vincula esta circunstancia co incremento da carga de traballo nun aeroporto que, segundo denuncia, continúa dependendo dunha única cinta secundaria para o transporte das equipaxes facturadas. A información facilitada polo sindicato non concreta o número de voos afectados nin indica que se producisen atrasos ou cancelacións como consecuencia da avaría.

UXT ACUSA A AENA DE “DESIDIA E PASIVIDADE”

Ante esta situación, a Federación de Servizos, Mobilidade e Consumo de UXT dirixe as súas críticas á entidade xestora aeroportuaria, Aena, á que responsabiliza da falta de resposta que, ao seu xuízo, está a prolongar as dificultades operativas. O sindicato denuncia expresamente a “desidia e pasividade de Aena, así como a falta de esixencia das compañías aéreas para garantir uns estándares mínimos de calidade na prestación do servizo”.

A crítica esténdese, polo tanto, tanto á xestión aeroportuaria como á posición das compañías aéreas respecto ás condicións nas que se desenvolve a actividade de facturación. UXT alerta de que a avaría prolongada no sistema de equipaxes de Alvedro está a repercutir no persoal de handling e nos usuarios da terminal, cunha situación que considera especialmente problemática desde este venres polo inicio das operacións de Volotea e a coincidencia de varios voos.

A denuncia sindical sitúa no centro do conflito a necesidade de recuperar o funcionamento do sistema principal de transporte de maletas e garantir unhas condicións adecuadas para a prestación do servizo. Polo momento, a información facilitada recolle a versión de UXT, sen incluír unha resposta de Aena nin unha previsión sobre a reparación da avaría.

Inés Rey carga contra a Xunta polos pisos turísticos tras unha sentenza favorable á Coruña: “É unha escalada ideolóxica”

europapress
-
0
Inés Rey carga contra a Xunta polos pisos turísticos tras unha sentenza favorable á Coruña: “É unha escalada ideolóxica”

O crecemento das vivendas de uso turístico volveu situar no centro do debate a convivencia entre a actividade económica vinculada ao turismo e o dereito da cidadanía a acceder a unha vivenda. Nun contexto no que as administracións deben determinar baixo que condicións poden destinarse inmobles ao aloxamento turístico, a alcaldesa da Coruña, Inés Rey, defendeu a regulación aprobada polo Concello e cargou contra a actuación da Xunta de Galicia. A rexedora socialista acusou o Goberno autonómico de manter unha “escalada ideolóxica” na concesión de autorizacións para vivendas turísticas, despois de coñecerse que un xulgado avalou a decisión municipal de declarar ilegais dous destes aloxamentos.

En declaracións aos medios de comunicación, Inés Rey insistiu en que o goberno local está a aplicar a normativa existente na cidade e reivindicou a obriga de respectar as decisións adoptadas polo pleno municipal. A alcaldesa quixo deixar claro que o Concello non se opón á existencia de vivendas de uso turístico, senón que pretende garantir que esta actividade sexa compatible con outras necesidades da poboación, especialmente co acceso á vivenda. Neste sentido, criticou que a Administración autonómica continúe concedendo autorizacións e incorporando inmobles ao seu rexistro turístico, unha actuación que interpreta como un enfrontamento coa política de regulación municipal.

UN XULGADO AVALA A DECLARACIÓN DE ILEGALIDADE DE DÚAS VIVENDAS TURÍSTICAS

As declaracións da alcaldesa producíronse despois de que un xulgado avalase o Concello da Coruña na declaración de ilegalidade de dúas vivendas de uso turístico. A resolución xudicial motivou as preguntas dos xornalistas á rexedora sobre a regulación desta actividade e as diferenzas existentes entre o Concello e a Xunta. Inés Rey reivindicou que a Administración municipal actúa conforme ás normas que están en vigor na cidade. Segundo explicou, o goberno local limítase a aplicar a “regulación” aprobada para ordenar a actividade das vivendas turísticas.

“Hai que cumprila”, afirmou a alcaldesa en referencia ás medidas adoptadas polo pleno municipal, insistindo en que a existencia dunha regulación implica a obriga de respectala. A información facilitada non concreta os motivos xurídicos polos que se declarou a ilegalidade dos dous inmobles nin os fundamentos da resolución xudicial, polo que o pronunciamento coñecido se circunscribe aos dous casos mencionados.

“NON ESTAMOS EN CONTRA” DAS VIVENDAS TURÍSTICAS

A rexedora tamén quixo aclarar a posición do goberno municipal sobre este tipo de aloxamentos. Fronte á idea de que o Concello pretenda impedir a súa actividade, Inés Rey insistiu en que non se está “en contra” das vivendas turísticas. O que defende o Executivo local, segundo explicou, é establecer condicións que permitan compatibilizar esta actividade con outros intereses e necesidades existentes na cidade. Entre eles mencionou expresamente “o dereito á vivenda”.

A alcaldesa situou así a regulación municipal dentro dun debate máis amplo sobre os usos dos inmobles e a convivencia entre o aloxamento turístico e a función residencial. Na súa interpretación, a actividade turística pode desenvolverse, pero debe facelo respectando as normas establecidas polo Concello.

INÉS REY ACUSA A XUNTA DUNHA “ESCALADA IDEOLÓXICA”

As críticas máis directas da alcaldesa estiveron dirixidas á Xunta de Galicia. Inés Rey reprochou ao Goberno autonómico que continúe, segundo a súa valoración, cunha “escalada ideolóxica” na súa actuación respecto ás vivendas turísticas. A rexedora explicou que esta escalada consiste “en dar licenzas de uso turístico e inscribilos no seu rexistro”, en referencia aos pisos destinados a esta actividade.

Con estas declaracións, a alcaldesa cuestionou que a Administración autonómica siga autorizando e rexistrando vivendas de uso turístico mentres o Concello defende a aplicación da regulación aprobada no ámbito municipal. A acusación dunha motivación ideolóxica corresponde á interpretación política expresada por Inés Rey. A información facilitada non inclúe unha resposta da Xunta ás críticas da rexedora.

O DEREITO Á VIVENDA, NO CENTRO DAS DISCREPANCIAS ENTRE ADMINISTRACIÓNS

O pronunciamento xudicial favorable ao Concello en dous expedientes de vivendas turísticas volveu poñer de manifesto as diferenzas entre a posición defendida polo goberno municipal da Coruña e a actuación que a alcaldesa atribúe á Xunta. Inés Rey insiste en que a regulación aprobada polo pleno debe cumprirse e defende que o obxectivo non é prohibir este tipo de aloxamentos, senón garantir a súa compatibilidade co dereito á vivenda.

A rexedora socialista mantivo as súas críticas ao Executivo autonómico por continuar concedendo autorizacións e rexistrando pisos turísticos, unha práctica que cualificou de “escalada ideolóxica”. “Hai que cumprila”, resumiu a alcaldesa sobre a normativa municipal. Unha reivindicación coa que o Concello da Coruña defende a súa capacidade para regular as vivendas turísticas na cidade, nun debate no que conflúen a actividade turística, as competencias administrativas e o acceso da poboación á vivenda.

123...818Page 1 of 818