Repsol e a Autoridade Portuaria da Coruña deron luz verde á finalización do traslado ao porto exterior dos últimos tráficos da compañía, actualmente no Porto interior e con concesión ata finais de 2027, segundo informan.
Repsol prevé investir ata 140 millóns de euros para levar a cabo a segunda fase do traslado, elevando o investimento total a máis de 250 millóns de euros. Este proxecto para o traslado total dos tráficos suporá modificacións tanto no complexo industrial como nas instalacións portuarias en Punta Langosteira.
Os termos do acordo, que foron aprobados esta mañá no consello de administración da Autoridade Portuaria, asinaranse entre ambas as entidades nos próximos días e inclúen unha prórroga de 15 anos á concesión actual de 35 anos no porto exterior.
A nova superficie de ocupación total da compañía na dársena exterior alcanzará os 127.000 metros cadrados entre parcela de chan e lámina de auga. As actuacións inclúen a ampliación da área de bombeo, novas interconexións no interior portuario co trazado do poliducto existente e infraestruturas no pantalán actual.
Ademais, construirase unha nova fronte para atracada dos barcos no peirao comercial existente no porto. Tamén se contempla a posibilidade de engadir unha terceira fronte encostada ao cara sur do pantalán actual de Repsol, inaugurado en 2023.
Os tráficos operados por Repsol en ambos os portos alcanzaron os 10 millóns de toneladas en 2024 (máis do 60% do tráfico do porto coruñés), dos que 4,2 millóns de toneladas realizáronse no Porto interior.
“Con este traslado e as modificacións necesarias, as instalacións permitirán a xestión de novas materias primas de orixe orgánica e produtos baixos en carbono, o que contribuirá ao hub de enerxías renovables que supón o A Coruña Green Port”, informan.
